Изящные пропорции иPблагородство линий вызвали огромное число хвалебных отзывов, однако желающих приобрести самый дорогой автомобиль показа поPцене 6500Pфунтов (32500Pдолларов США) неPнашлось ниPвоPвремя выставки, ниPпосле нее. Type 41PRoyale Kellner Coupe остался вPсемье Бугатти. СP1990Pгода автомобиль принадлежит японской корпорации Meitec, которая приобрела его заP15Pмиллионов долларов.
Бугатти попросил спроектировать иPпостроить купе вPстиле Гран Туризмо, которое должно стать последним словом хорошего вкуса. Двухдверный седан был готов вPконце 1931Pгода иPвP1932Pприковывал взгляды посетителей Автомобильного Салона вPлондонском зале «Олимпия».
Для этого шасси Bugatti Type 41PRoyale номер 41141Pотправляется вPПариж, вPателье KellnerPЂЂЂ выдающемуся изготовителю автомобильных кузовов, известному своими замечательными изделиями наPлучших шасси, отPИспано-Сюизы доPДюзенберга.
Вдохновленный продажами двух экземпляров Type 41P(родстер «Esders» иPкабриолет сPкузовом мюнхенского ателье Weinberger), Этторе Бугатти, неPобращая внимания наPсамый разгар экономического кризиса, делает попытку покорения британского рынка.
ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, Москвич, Хот род, американские мускулы
Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1932 | Ретро автомобили
Комментариев нет:
Отправить комментарий